废话少说，趣杂网小编的亲身靠驾照体验，科目三考试秘籍，按照此方法您的考试必过！希望能给您带去好运！
科目三考试秘籍（个人总结，按此必过）：
1、安全员上车，看手势，学员先逆时针围绕车看一圈，完成车况检查;
2、上车系安全带（别系副驾上，拉一下看是否系紧，千万别按），调整座椅后视镜等，开始灯光模拟考试;
3、模拟完灯光，打左转向灯，按喇叭，踩离合，挂一档，松手刹，轻踩油门（转速1000-2000之间，转速太低车会抖动），缓抬离合器，车开始抖动前走，起步完成，走稳，完全松离合，转向灯回位（不自动回的话，下同）;
4、车走后，稍加油，然后松完油门，踩死离合（与松油门几乎同时，下同），换二挡，松开离合;
5、换二挡后稍加油，松油门，踩死离合，换三档（起步后100米内完成换三档），松离合，三档行驶全程不可超30kw/h，若在左道（一般走左道），会有变道命令，打右转向灯，眼睛余光从右后视镜观察5秒后，确认安全，稍微向右打方向盘，变道后，转向灯回位，同时回正方向;
6、行驶至听到右转命令，打右转向灯，松油门，右转过程不可压左右实线和前面斑马线，早打方向（新手一般都稍晚），完成右转，转向灯回位，一般走最右侧道，考试时考官让走中间道（我的是这样提示的）;
7、加油，保持三档直线行驶，所有考试过程中，通过学校，公交站，路口等均需松开油门，不可超30kw/h（提前观察，提前减油），此段距离一般会变道（若在最右侧道），听到变道命令，打左转向灯，眼睛余光从左后视镜观察5秒后，确认安全，稍微向左打方向盘，变道后，转向灯回位，同时回正方向;
8、不变道行驶通过十字路口（考试时通过公交站牌安全员就提示4档），迅速挂四档，速度为40kw/h以上，60kw/以下，45kw/h左右最佳，保持直线行驶，此过程车身要正，看向远方，不可调整方向（若车身稍歪可微调，不微调必挂，一般不用微调），不可减速，100米后系统提示完成直线行驶，速度稍减，然后听到超车命令，打左转向灯，眼睛余光从左后视镜观察后面5秒，确认安全后，向左稍打方向，完成超车动作，回方向同时回转向灯，超车过程不可减速（建议）;
9、看到第一个转弯箭头松油门，踩死离合，换三档，缓松离合，听到掉头命令，打左转向灯，过第二个箭头，踩死离合，换二挡，缓松离合，注意不可压左右实线（此过程若转向灯自动回位，应再打左转向灯），车尾完全过斑马线，迅速左打一圈另90度，车快正迅速回方向，此过程不可压转弯实线和左前方短虚线，注意转向灯是否自动回位;
10、完成转弯后，迅速加油，松油门，踩死离合，二挡换三档，松离合，加油，松油门，踩死离合，三档换四档，松离合，此段有三个速度限制（学校，路口等）车速必须30kw/h以下，挂四档目的是防止行车超速，如果想30kw/h左右行车，掉头后可不挂四档;
11、快到红绿灯，完全松油门，踩死离合，四挡换三档，缓松离合，打左转向灯，继续行驶，确定安全，绕过红绿灯，完成左转弯，一般换三档后不用再加油，若距离大，速度太慢，适当少加点点油后再松开;
12、在右侧道正常行驶（前面有车安全员会对讲机提示离开），听到停车命令，打右转向灯，踩死离合，约三秒后，缓向右打方向盘，车轱辘距右边线30cm左右，踩死刹车（安全员），完成停车动作;
13、停车后，回空档，拉手刹，回转向灯，钥匙左拧，熄火，松离合，松安全带，车门开30度左右向后看一眼，确保安全，7秒内完成下车关门动作，100分考试通过，坐后面安全员拉您回考试起点;
科目三考试注意事项：
1、起步松离合要慢，否则抖动，扣10分，车走开可以一次性松离合;
2、1-2-3挡变换要快，否则扣100分，1-2档不是常用档，不可长时间使用;
3、打转向灯后，观察5秒，确认安全，再稍打方向盘;
4、变道，超车等打完转向灯，操作完后记得回位;
5、三档不可超速（40kw/h为超速，一般保持30kw/h左右），超速直接扣100分;
6、直线行驶前一定要调整好车身，开始直线行驶后，不可减油，不可握方向盘太紧，易晃动，不规范直接扣100分;
7、通过路口，公交站牌，学校不可超过30kw/h，否则扣100分;
8、三档不可速度太高超40kw/h，超速扣100分;
9、起步，停车细节要注意;
10、全程车辆不可压实线包括黄线，转弯，掉头必须过了斑马线;
11、行车和直线行驶要向远方看，车才可以走直;
12、前面有障碍物，必须按喇叭，否则扣分;
13、转弯、掉头遇见红灯，通过车辆太多，或正常行驶道路出现情况影响通行，踩死离合，摘空档，挂一档等待，绿灯或道路通行后，起步，挂二挡，挂三档;
14、速度控制是关键，千万别太快，快了挂的几率非常大;
15、低档位换高档位可踩死离合换完档后随机松开，高档位换抵挡，需稍缓松离合，否则抖动;
16、考试时遇见逆行若对方不变道，后视镜观察，确认安全，稍微靠右骑着虚线，错开后，回车道正常行驶，行驶过程中遇情况可以按喇叭;
17、注重细节，尤其是油离配合，踩离合时松油门，加油门时松离合，踩离合要快，松离合要慢，做到“快、停、慢”，即松离合到半联动时要快，稍作停顿后再慢松离合，而刹车油门要慢踩慢抬。